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上海临港新片区更强调投资贸易自由化 利好哪些产业?

时间:2019/8/12 18:44:26  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  5个自由如果得以实现,在中国自贸区协同创新中心首席专家靳玉英看来,毫无疑问会直接带动转口贸易、离岸贸易和数字贸易的增长,实现临港新片区贸易形态的升级。  “这三大贸易是我们实现贸易利益的三个重要的维度。”靳玉英说。  从转口贸易来看,靳玉英说,2018年上海港集装箱吞吐量达到...
     5个自由如果得以实现,在中国自贸区协同创新中心首席专家靳玉英看来,毫无疑问会直接带动转口贸易、离岸贸易和数字贸易的增长,实现临港新片区贸易形态的升级。

  “这三大贸易是我们实现贸易利益的三个重要的维度。”靳玉英说。

  从转口贸易来看,靳玉英说,2018年上海港集装箱吞吐量达到4201万标箱,虽然连续9年稳居全球第一,但是转口贸易占比不到15%,与之对应,香港转口贸易占比是90%。

  从离岸贸易来看,以新加坡和我国香港为例,其离岸贸易规模都很庞大,分别在2005、2006年超过转口贸易,成为最主要的贸易方式。我国香港2016年的离岸贸易额为5440亿美元,新加坡2014年离岸贸易额达到1.35万亿美元。

  所谓离岸贸易,就是注册在A国的贸易商,从B国购买货物,卖给C国,货物不经过A国。这其中很重要的一个特点,就是资金流、货物流、订单流的三流分离。也就是说,货物流不经过A,但是资金、订单、信息,以及随之而来的保险、融资需求,都会聚集在A。由此,A也会成为资金、信息等的集散中心,实现贸易能级、全球资源配置能力的提升。

  靳玉英说,在离岸贸易的模式下,中间贸易商承担着供应链的管理和整合任务,这能够促进与之相关的服务贸易行业的发展,推动贸易结构的优化升级。

  但是,上海社科院世界经济研究所国际贸易研究室主任沈玉良对第一财经记者表示,出于防范金融风险的要求,目前我国对于离岸贸易的监管,和一般贸易的监管差不多,这也就限制了资金流、货物流、订单流三流分离模式的发展。

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